Klouzačka - materiál

Tentokrát bude výběr materiálu opravdu velmi pestrý.

Téměř veškerý materiál na klouzačku na jednom místě před opracováním.

Jako základ a tělo vagónku poslouží starý známý stropní trám 28x22 cm ze smrku, který jsem použil už u mašinky. Ještě pár kousků mi zbývá, tak proč je nevyužít smysluplně a nechat je kompletně ztrouchnivět.

Nohy pro plošinku budou ze zbytku sloupků k valašskému plotu, který je z modřínového dřeva. To dřevo opravdu drží! Zatímco smrkový trám je již lehoučký s střed téměř rozpadlý, tak modřínové sloupky jsou těžké "jako za mlada", plné smůly a jako nové.

Plošinka bude svázána pomocí smrkových stropních desek 5 cm tlustých a jako povrch bude sloužit obkladová palubka 12 cm široká a 1,7 cm tlustá.

Nejdůležitější částí je samotná klouzačka. Bočnice budou opět ze smrkových desek 5 cm tlustých. A co jako kluznou plochu? Nejdříve jsem přemýšlel nad nerezovým plechem, který bych nechal zohýbat a poté jej zafrézoval do bočnic. Ale zaprvé nemám takový plech v garáži a rád využívám to, co si sám dovedu obstarat a zpracovat. Zadruhé při představě horkého dne, kdy se plech rozpálí a bude nepoužitelný jsem si to rozmyslel. Při "bloumání" po garáži a dílně jsem si všiml voděoodolné překližky, která se dává na dno náklaďáků a vydrží nepřízeň počasí roky. Využil jsem ji už v pískovišti na dno. Její hlavní výhoda pro klouzačku je ta, že má jednu stranu krásně hladkou. A právě proto bude kluznou plochou.

Voděodolná překližka, která bude použita pro klouzačku.

A teď hurá do opracování.